Перед началом первых существенных морозов многие из водителей скорей всего задумаются об оснащении своего автомобиля какой-либо системой пред пускового обогрева. В наше время в продаже представлен ассортимент абсолютно разнообразных по своему принципу работы приборов. Такого плана «предпусковой подогреватель» , которые работают от сети 220 В, и «аккумуляторы сохранения теплоты», поддерживающие температуру охлаждающей жидкости в норме в течение 24 часов и, само собой, компактные пред пусковые жидкостные отопители-нагреватели.

В наше довольно-таки финансово тяжёлое время и невероятно большие цены на бензин, появляется нужда, а именно переход на более оптимальное топливо, по карману. В этом замечательном видео наглядно представлен технологический процесс по снабжению Вашего автомобиля «установка газобаллонного оборудования» ГБО 4-го поколения, с подробными комментариями и нюансами, на примере стандартного ГБО . Необходимо помнить — всё до безумия легко и просто.

Если у вас холодное сиденье, то это может стать причиной появления ряда страшных простудных заболеваний и негативного настроения у самого водителя транспортного средства. Решить такого плана проблему Вам поможет обогреватель ваших сидений, который с лёгкостью обеспечивает не только комфорт при езде, но и даст возможность сохранить Ваше ценное здоровье, а в некоторых случаях — жизнь то ли при внезапной остановки машины, либо вынужденного сна в автомобиле в зимнее время года. Подогрев начинается от бортовой цепи автомобиля. Поэтому после просмотра данного видео — «подогрев сидений установка» своими руками, ваше настроение и здоровье улучшится в несколько раз. Учиться новому никогда не поздно.

Автоматические коробки переключения передач применяемых в трансмиссиях уже много лет перестали быть важным компонентом дорогостоящих автомобилей представительского бизнес класса. Основная масса салонов Вам предлагают снабжённые такими агрегатами модельный ряд, как правило, иностранного производства с моторами рабочим объемом от 1.6, 1.4 и даже малолитражки 1.2 l. В последствии чего наши автомобилисты хотят купить и отечественные автомобили с автоматическим механизмом, но наши производители всё равно не могут удовлетворить потребительский спрос.

Как правило не всегда в базовой комплектации автомобиля можно увидеть усилитель руля, то ли гидравлический, то ли электрический. Но если, так получилось, что именно ваш автомобиль оказался без усилителя, хотя это является такой необходимой штукой для водителя, особенно при долгой езде и комфорте, вы также можете снабдить своими руками без особых проблем. Для тех, кто всё-таки решился установить хотим предложить для просмотра вашему вниманию методику правильной установки механизма «электроусилитель руля ваз» . Он оснащён кое-какими преимущества перед всем известным гидроусилителем, то есть лёгкость при установки, а самое главное не нужна никакая модернизация рулевого управления. Все необходимые составные и узлы есть в комплекте при покупке.