Бывшее в эксплуатации транспортное средство, либо же машина после различного ДТП нуждается как в техническом ремонте, также и в подравнивании лакового слоя. Перед тем, как наложить слой окрашивающего покрытия, нужным будет провести некий ряд подготовительных манипуляций. Процесс предварительной подготовки перед окрашивания машины является довольно сложным, который от Вас потребует скрупулезного и дотошного труда, особенных процессов, входящих в сам кузовной ремонт.

При покраске автомобиля в гаражных условиях, Вам нужно по-максимуму избавиться от пыли. Далее приобретаем, непосредственно краску. Откручиваем люк заливной горловины бензобака и отправляемся вместе с ним туда, где наилучшим образом подберут краску. Если красить одну деталь (крыло, дверь), то необходимо где-то 150-200 гр. самой краски. Если так сложилось, что Ваша машина с оттенком, типа металлик, покупаем 0.5 л лакового покрытия.

И так, пришел тот самый ответственный период, когда пришла пора красить свою машину в собственном пыльном гараже без отсутствия каких-либо особых приспособлений, а именно — правильный краскопульт. Тогда лучше приобрести самый обыкновенный баллончик с качественной краской, если постараться, то им таким же образом можно при настойчивости добиться довольно качественного результата, и представленное видео руководство является непосредственным доказательством.

Чтобы ,быстро справиться с технической заменой тормозных накладок на транспорте Volkswagen Tiguan вовсе не стоить ездить на тех. сервис, при наличии обычного комплекта инструментов, и взяв в магазине определённой марки тормозные накладки можно быстро их поменять без сторонней помощи, независимо от места расположения. Вначале откручиваем винты колеса и осторожно снимаем его, вытягиваем заглушки на направляющих в суппорте, затем их отвинчиваем, далее откидываем фиксационную скобу и вытаскиваем суппорт.

Износились на машине колодки и появился особо выраженный неприятный скрип, тогда поторопитесь заменить изношенные колодки передней подвески, небольшой нюанс, Вам не стоит целиком отвинчивать и демонтировать  суппорт, необходимо свинтить самый нижний винт он же направляющая, исходя из профилактических целей, особенно если Вам ездить в суровую зиму, то лучше выкрутить оба, чтобы протестировать их работоспособность  и наличие смазки, потресканные пыльники замените.